火狐体育|新能源汽车未来:特斯拉再升级/三星松下豪赌

本文摘要:特斯拉将开启超级充电站专利,刺激电动车市场。据外媒报道,特斯拉CEO马斯克在英国销售特斯拉S时做出回应,特斯拉将向外界开放其超级充电站系统设计,最终目标是打造一个标准的技术规范,供其他电动汽车制造商使用。

三星

OFweek电子工程网:电动车热是因为特斯拉还是特斯拉冷是因为电动车?我感觉这个问题不能问的很简单,不需要证明也是必然的。电动车一起冷,特斯拉想边做车边秀,电子市场表现下滑的三星松下也想和电动车平分秋色。大家一起想一想这个动作吧!特斯拉将开启超级充电站专利,刺激电动车市场。

据外媒报道,特斯拉CEO马斯克在英国销售特斯拉S时做出回应,特斯拉将向外界开放其超级充电站系统设计,最终目标是打造一个标准的技术规范,供其他电动汽车制造商使用。然而,作为这一目标的一部分,特斯拉可能不得不收回汽车本身内部组件的一些知识产权,但马斯克希望超级充电站成为一个被屏蔽的系统。

另外,这是一个很合理的想法。即使在今天的传统汽车领域,也会经常出现汽车厂商定制的加油站。

此外,超级充电站在一定程度上为电动汽车获取动力,S型用户也享受终身免费电池的承诺,电池成本已经包含在汽车的前期价格中。马斯克确信,如果其他电动汽车制造商想重新加入合作,他们将被迫尊重这种商业模式。所以这些厂商也必须承担大匹配的超级充电站的部分保障和运营费用。

马斯克:之后特斯拉会自动升级软件。特斯拉汽车(Tesla Motors)CEO埃隆马斯克(Elon Musk)回应称,目前处于产品发布过渡期的公司将继续对汽车进行改进,然后保持S型电动车的新鲜感。对于一些当前用户,一些改进将自动扩展。特斯拉计划自动向S型电动车发送软件,帮助其了解司机的习惯,并进行适当的调整。

导航系统会得到堵车周围的路线,司机可以在移动应用中输出自己车的名字。马斯克在上周的股东大会上说:能给人带来快乐的产品不多,我们期待成为其中之一。今年特斯拉只有一款车型,就是S型电动车,一节电池可以行驶265英里(约427公里)。该公司的下一款X型汽车将于明年上市。

马斯克称推迟是因为鸥翼门太难了。s型汽车现在将配备车身底部保护装置,以防止电池被破坏。马斯克称之为:即使车遇到水泥块,也没问题。

之所以减少防护装置,是因为美国经常发生两起火灾事故,都是电池爆炸造成的。特斯拉还收购了可选的后视镜电动拉链和传感器,以防止汽车在驾驶时撞到其他汽车和物体。马斯克表示,特斯拉将在今年晚些时候升级驾驶员座椅,使座椅看起来更舒适。

特斯拉也在开发高速公路的自动驾驶功能,类似于飞机的自动驾驶,但驾驶员还是要注意路况。马斯克称,特斯拉电动车累计行驶里程3.44亿英里,并未频繁发生严重人身伤害或致命事故。他回答说:这是我们最自豪的成就之一。

三星松下想用新能源车来解救业绩下滑的当局粉丝。围观的人很明显,在汽车行业对新能源汽车的未来争论不休的时候,消费电子行业的巨头三星和松下,都在为进军汽车电池市场而努力。

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